TotalEnergies atkal paplašina savu eļļu klāstu. No vienas puses, tas ir rezultāts sadarbībai ar dzinēju ražotājiem, kuri izstrādā jaunus, vēl prasīgākus dzinēju dizainus. No otras puses, tā ir reakcija uz to klientu pieprasījumu, kuri apkalpo savus automobiļus tehniskās apkopes tirgū un meklē eļļu ar atbilstošu apstiprinājumu savam automobilim.
Jaunu produktu iekļaušana klāstā ir rezultāts konsekventam mērķim nodrošināt pēc iespējas plašāku produktu klāstu automobiļu tirgum. Jaunie papildinājumi ietver eļļas jaunākajiem modeļiem, kā arī vecākiem transportlīdzekļiem.
Dažas jaunas atsauces ir vienkārši atbilde uz pēcpārdošanas tirgus pieprasījumu. Spilgts piemērs tam ir jaunās pārnesumu eļļas. TotalEnergies laiž tirgū eļļas, kuras automobiļu ražotāji teorētiski uzskata par neaizvietojamām. Tomēr praksē ir pierādīts, ka regulāra to nomaiņa var būtiski pagarināt transmisiju kalpošanas laiku, un tieši tāpēc tās parādās šajā klāstā.
TotalEnergies eksperti jau sen ir uzsvēruši, ka vienīgā pareizā metode motoreļļu saskaņošanai ar transportlīdzekli ir atbilstība automobiļa ražotāja apstiprinājumiem un homologācijām. Tieši šī iemesla dēļ TotalEnergies klāsts tiek regulāri atjaunināts, lai tas precīzi atbilstu jaunākajiem apstiprinājumiem jaunākajiem dzinējiem. Autovadītājiem un mehāniķiem tas ir ārkārtīgi svarīga ērtība. Neatkarīgi no tā, vai viņi specializējas japāņu, korejiešu, vācu, franču vai itāļu zīmolu automobiļos, viņi arvien biežāk izvēlas TotalEnergies produktus. Tie paši apstiprinājumi un atļaujas automašīnas apkopes rokasgrāmatā un uz eļļas iepakojuma ir vislabākās izvēles garantija.
TotalEnergies klāsts kļūst tik plašs, ka tajā var atrast praktiski visu, tostarp eļļas hibrīddzinējiem, jaudīgiem downsizing dzinējiem, moderniem dīzeļiem vai agregātiem ar samazinātu iekšējo berzi. Šajā brīdī ir vērts atzīmēt, ka TotalEnergies ir arī galvenais ražotājs, kas ražo eļļas jaunākajiem Mazda ražotajiem Wankel dzinējiem.
Šī eļļa galvenokārt tika izstrādāta, domājot par BMW. Bavārijas zīmols 2019. gadā ir ieviesis, ļoti dziļu evolūciju labi pazīstamajam un plaši izmantotajam BMW LL 04 standartam. BMW LL19 standarts (kā tas tiek dēvēts) ir BMW LL04 standarta pēctece, kurā prasības ir pastiprinātas visos kvalitātes aspektos, papildus palielinot degvielas efektivitātes prasības. Šis izstrādājums ir ieteicams un atpakaļejošā kārtībā savietojams ar visiem dzinējiem, kuros tika izmantots LL 04 standarts. Un tas ir ļoti plašs klāsts, jo aptver lielāko daļu benzīna un dīzeļdzinēju ar un bez DPF, kas ražoti kopš 2002. gada.
Quartz INEO Xtra Efficiency 0W-12 ir ļoti moderns produkts, kas izstrādāts TE modernākajā pētniecības centrā Francijā, izmantojot Eco-Science tehnoloģiju, un paredzēts jaunākajiem BMW benzīna dzinējiem, kas tiek piedāvāti no 2022. gada. Tam ir BMW LL-22FE++ homologācija, kas nozīmē, ka tas ir ideāli piemērots tādiem dzinējiem kā, piemēram, B48B (TU2) 2.0 R4 16V TwinPower Turbo (ar vai bez GPF filtra) un B58 (TU2) 3.0 R6 24V TwinPower Turbo 326 ZS (ar vai bez GPF filtra).
Šai īpaši izstrādātajai eļļai no Fuel Efficency eļļas saimes ir zems HTHS = 2,0. Tas padara to par produktu, kas būtiski samazina dzinēja iekšējo berzi, un tas veicina degvielas patēriņa samazināšanos.
Quartz INEO Long Life 0W-30 nav nekas cits kā ekskluzīva labi pazīstamās eļļas LL 5W-30 versija. Šoreiz jaunā izdevumā tā atbilst VW 504.00 / 507.00, BMW LL04 un PORSCHE C30 standartiem. TotalEnergies inženieriem ir izdevies ievērojami uzlabot šīs eļļas zemas un augstas temperatūras veiktspēju. Šai eļļai ir izcila izturība pret oksidāciju. Kā jūs varat viegli nojaust, tā lieliski darbosies gan bieži iedarbinot dzinēju, gan dinamiskas braukšanas laikā. Tas ir produkts ar lielu kvalitātes rezervi, kas sniedz jums vēl lielāku drošību, lai sasniegtu Long Life nobraukumu starp eļļas maiņām.
Quartz INEO RCP 5W-30 ir eļļa, kas izstrādāta, izmantojot modernu sintētisko tehnoloģiju, kas ir STELLANTIS tehnisko komandu un TotalEnergies pētniecības un izstrādes nodaļas kopīgu pētījumu rezultāts. Eļļai ir jaunākā STELLANTIS homologācija FPW9.55535/03. Šī inovatīvā tehnoloģija, kas izstrādāta īpaši DV5R un EB2 dzinējiem, nodrošina ilgāku dzinēja darbmūžu, dzinēja sastāvdaļu un optimizē dzinēja sastāvdaļu tīrību.
Quartz INOE RCP 5W-30, ko Stellantis speciāli izstrādājis un ieteicis 1.5 BlueHDi dīzeļdzinējiem ar turbokompresoru (DV5R: YHX / YHY / YHZ / YHW / YHV / YHR), tostarp tiem, kas atbilst Euro 6.2, 6.3 un 6.4 standartiem), kas ražoti līdz 02/2023, kā arī izmantošanai turbo benzīna dzinējos.
Kā arī izmantošanai EB2 Gen1 (1.2L PureTech) turbo benzīna dzinējiem (sērijas: HNZ, HNY, HNX, HNW, HNV), kas atbilst Euro 6.1 standartam un ražoti līdz 2018. gada 8. augustam.
Piemērots arī dīzeļdzinējiem un benzīna dzinējiem, kuriem nepieciešama PSA B71 2290 homologācija.
Šai eļļai vienkārši vajadzēja parādīties, jo tā atbilst PORSCHE A40 homologācijai ekskluzīvā 0W-40 viskozitātes klasē un ir paredzēta visiem PORSCHE benzīna dzinējiem bez GPF. Jāatzīmē, ka Quartz 9000 Advanced 0W-40 ir izgatavota ar ART (Age Resistance Technology) tehnoloģiju. Eļļai piemīt augsta izturība pret oksidēšanos, un tā ļoti ilgi saglabā savas eļļošanas īpašības, kas nodrošina lielisku aizsardzību pret nosēdumu veidošanos, nogulsnēm un dzinēja nodilumu. Turklāt ļoti augsts viskozitātes indekss nodrošina izcilu dzinēja aizsardzību zemā un augstā darba temperatūrā.
Ļoti moderna eļļa ekskluzīvu zīmolu visprasīgākajiem benzīna dzinējiem. Ja attiecīgajam dzinējam nepieciešama 5W-40 eļļa, QUARTZ INEO FGO 5W-40 ir vislabākā izvēle šajā viskozitātes klasē. Tā atbilst PORSCHE C40 standartam un ir piemērota visiem šīs markas benzīna dzinējiem ar GFP filtru.
QUARTZ INEO FGO 5W-40 atbilst arī VW 511.00 standartam, kas ļauj to izmantot labākajos Vācijas VW grupas dzinējos, kas aprīkoti ar GPF (W12, V10, V8). Tāpēc mēs runājam arī par izvēlētiem agregātiem no tādiem zīmoliem kā Audi, Bentley un Lamborghini. Visi šie dzinēji darbojas augstā temperatūrā un darba spiedienā. Tas veicina eļļas oksidēšanos un nelabvēlīgi ietekmē molekulāro struktūru, kā rezultātā palielinās pretestība, piesārņojums un nogulsnes dzinējā. QUARTZ INEO FGO 5W-40 ar ART (Age Resistance Technology) aizsargā pret to, pateicoties uzlabotam, īpaši modernam sastāvam, kas nodrošina izcilas antioksidanta un pret nodiluma nodiluma samazināšanas īpašības.
Izgatavots ar Eco-Science tehnoloģiju. Paredzēts Hyundai - Kia automobiļu lietotājiem, kuri meklē pēcpārdošanas produktu, kas atbilst konstruktoru prasībām jaunākajiem benzīna un dīzeļdzinējiem ar API:SP, ILSAC: GF-6 un ACEA C5 standartiem.
Izstrādāta, izmantojot modernu sintētisko tehnoloģiju, šī eļļa pieder pie LowSaps grupas un reāli palīdz taupīt degvielu.
Šī ir pārnesumu eļļa, kas paredzēta PSA grupas manuālajām un automātiskajām transmisijām. Tai ir PSA B71 2316 un 2317 standarts, un tā ir parādījusies TotalEnergies klāstā, reaģējot uz pieaugošo tirgus pieprasījumu pēc eļļas maiņas pārnesumkārbās, lai gan tās izstrādātājs teorētiski šādu nepieciešamību nebija paredzējis. Tā ir jaunāka versija labi zināmajām Transmission BV 75W-80 un Traxium Gear 8 75W-80 eļļām, kas paredzētas pārnesumkārbām un tiek izmantotas daudzos PSA grupas (tagad Stellantis) modeļos.
.webp?option=default&outputWidth=480&outputHeight=480)
Ir grūti nepamanīt automātisko transmisiju pieaugošo popularitāti. Jau labu pāris gadu daudzi ražotāji piedāvā modernas transmisijas ar 8 un vairāk pārnesumu pārnesumiem. Šīs automātiskās pārnesumkārbas ir labi iecienītas tirgū, pateicoties to darbības režīmam, lietošanas ērtumam, nenozīmīgai ietekmei uz degvielas patēriņa pieaugumu un diezgan augstajai uzticamībai un ilgmūžībai.
Daži konstruktori neparedz eļļas maiņu šajās transmisijās visā to kalpošanas laikā. Tomēr tirgus ir pārbaudījis šos pieņēmumus, un izrādās, ka eļļas maiņa pozitīvi ietekmē kārbu darbību un kalpošanas laiku. Tomēr jāatceras, ka automātiskā pārnesumkārba ir ļoti sarežģīta ierīce. Tai nepieciešama eļļa ar pareiziem fizikāli ķīmiskajiem un berzes parametriem.
FLUIDMATIC DVI MV ir viens no tehnoloģiski vismodernākajiem šīs klases priekšlikumiem jaunākajām automātiskajām transmisijām. To cita starpā izmanto AISIN WARNER: AW-2 (AISIN AT8) transmisijās, ko visā pasaulē izmanto daudzu marku transportlīdzekļos (galvenokārt no Stellantis grupas). Var veiksmīgi izmantot pārnesumkārbās no saimes: ZF P/C 6HP / 8HP / 9HP. Ideāli piemērots arī transmisijām, kurās nepieciešama DEXRON VI, MARCON LV, JASO M315 u.c. eļļa.