TotalEnergies laiendab taas oma õlide valikut. Ühelt poolt on see koostöö tulemus mootoritootjatega, kes arendavad uusi, veelgi nõudlikumaid konstruktsioone. Teisest küljest on see vastus klientide nõudlusele, kes hooldavad oma autosid järelturul ja otsivad oma autole sobiva tüübikinnitusega õli.
Uute toodete lisamine tootevalikusse on tulemus järjekindlast püüdest pakkuda autoturule võimalikult laia tootevalikut. Uued täiendused hõlmavad õlisid nii uusimatele mudelitele kui ka vanematele sõidukitele.
Mõned uued viited on lihtsalt vastus järelturu nõudlusele. Parim näide selle kohta on uued käigukastiõlid. TotalEnergies toob turule õlid, mida autotootjad käsitlevad teoreetiliselt asendamatutena. Tegelikkuses on aga tõestatud, et nende korrapärane asendamine võib oluliselt mõjutada käigukasti eluiga, mistõttu need õlid ongi valikusse lisandunud.
TotalEnergiesi eksperdid on juba ammu rõhutanud, et ainus õige meetod mootoriõlide sobitamiseks sõidukile on vastavus autotootja kinnitustele ja homologatsioonidele. Just sel põhjusel uuendatakse TotalEnergies'i tootevalikut regulaarselt, et see vastaks täpselt uusimatele mootoritele antud tüübikinnitustele. Juhtidele ja mehaanikutele on see äärmiselt oluline mugavus. Olenemata sellest, kas nad on spetsialiseerunud Jaapani, Korea, Saksamaa, Prantsusmaa või Itaalia kaubamärkidele, pöörduvad nad üha enam TotalEnergiesi toodete poole. Samad kinnitused ja load auto hooldusjuhendis ja õlipakendil on garantiiks parimale valikule.
TotalEnergies'i valik on muutumas nii suureks, et sealt võib leida peaaegu kõike, sealhulgas õlid hübriididele, suure võimsusega downsizing-mootoritele, täiustatud diiselmootoritele või vähendatud sisemise hõõrdumisega seadmetele. Siinkohal väärib märkimist, et TotalEnergies on ka Mazda poolt toodetud uusimate Wankel-mootorite õlide peamine tootja.
See õli on välja töötatud eelkõige BMW jaoks. 2019. aastal võttis Baieri kaubamärk kasutusele, väga põhjaliku edasiarenduse tuntud ja laialdaselt kasutatavast BMW LL 04 standardist. BMW LL19 standard (nagu seda nimetatakse) on BMW LL04 standardi järeltulija, milles nõudeid on karmistatud kõigis kvaliteediaspektides, lisaks on tõstetud kütusesäästlikkuse nõudeid. See toode on soovitatav ja ühildub tagasiulatuvalt kõigi mootoritega, kus kasutati LL 04. Ja see on väga lai valik, sest see hõlmab enamikku alates 2002. aastast toodetud bensiini- ja diiselmootoritest, nii diisli tahkete osakeste filtriga kui ka ilma.
Quartz INEO Xtra Efficiency 0W-12 on väga kaasaegne toode, mis on välja töötatud TE tipptasemel uurimisüksuses Prantsusmaal, kasutades Eco-Science tehnoloogiat, BMW uusimate, alates 2022. aastast pakutavate bensiinimootorite jaoks. Sellel on BMW LL-22FE++ homologatsioon, mis tähendab, et see on ideaalne näiteks sellistele mootoritele nagu B48B (TU2) 2.0 R4 16V TwinPower Turbo (GPF-filtriga või ilma) ja B58 (TU2) 3.0 R6 24V TwinPower Turbo 326hj (GPF-filtriga või ilma).
Sellel spetsiaalselt kütuseefektiivsuse õlide perekonda kuuluval õlil on madal HTHS = 2,0. See teeb sellest toote, millel on märkimisväärne mõju mootori sisemise hõõrdumise vähendamisele, mis aitab kaasa kütusekulu vähenemisele.
Quartz INEO Long Life 0W-30, ei ole midagi vähemat kui tuntud LL 5W-30 õli eksklusiivne versioon. Seekord vastab see uues väljaandes VW 504.00 / 507.00, BMW LL04 ja PORSCHE C30 standarditele. TotalEnergiesi inseneridel on õnnestunud selle õli madala ja kõrge temperatuuriga jõudlust oluliselt parandada. Sellel õlil on suurepärane oksüdatsioonikindlus. Nagu võite hõlpsasti arvata, toimib see ideaalselt nii mootori sagedasel käivitamisel kui ka dünaamilise sõidu ajal. Tegemist on suure kvaliteedireserviga tootega, mis annab teile veelgi suurema kindluse saavutada pika elueaga läbisõit õlivahetuste vahel.
Quartz INEO RCP 5W-30 on STELLANTISe tehniliste meeskondade ja TotalEnergiesi teadus- ja arendusosakonna ühise uurimistöö tulemusena täiustatud sünteetilise tehnoloogiaga formuleeritud õli. Sellel õlil on uusim STELLANTISe homologatsioon FPW9.55535/03. See spetsiaalselt DV5R ja EB2 mootoritele välja töötatud uuenduslik tehnoloogia tagab mootori ja selle komponentide pikema eluea ning optimeerib mootori komponentide puhtust.
Quartz INOE RCP 5W-30 on spetsiaalselt Stellantise poolt välja töötatud ja soovitatud turbolaadimisega 1.5 BlueHDi diiselmootoritele (DV5R: YHX / YHY / YHZ / YHW / YHV / YHR), sealhulgas Euro 6.2, 6.3 ja 6.4 standarditele vastavad mootorid), mis on toodetud kuni 02/2023, samuti kasutamiseks turbobensiinimootorites.
samuti kasutamiseks EB2 Gen1 (1.2L PureTech) turbobensiinimootorites (seeria: HNZ, HNY, HNX, HNW, HNV), mis vastavad Euro 6.1 standardile, mis on toodetud kuni 08/2018.
Sobib ka diisel- ja bensiinimootoritele, mis nõuavad PSA B71 2290 homologatsiooni.
See õli pidi lihtsalt ilmuma, sest see vastab PORSCHE A40 homologatsioonile eksklusiivses 0W-40 viskoossusklassis ja on mõeldud kõikidele PORSCHE bensiinimootoritele ilma GPF-ita. Väärib märkimist, et Quartz 9000 Advanced 0W-40 on valmistatud ART (Age Resistance Technology) tehnoloogiaga. Õlil on kõrge oksüdatsioonikindlus ja see säilitab oma määrdeomadused väga kaua, mis tagab suurepärase kaitse muda tekke, ladestumise ja mootori kulumise vastu. Lisaks annab väga kõrge viskoossusindeks suurepärase kaitse mootorile nii madalatel kui ka kõrgetel töötemperatuuridel.
Väga kaasaegne õli kõige nõudlikumatele eksklusiivsete kaubamärkide bensiinimootoritele. Kui kõnealune mootor nõuab 5W-40 õli, on QUARTZ INEO FGO 5W-40 selles viskoossusklassis parim valik. See vastab PORSCHE C40 standardile ja sobib kõigile selle margi bensiinimootoritele, millel on GFP-filter.
QUARTZ INEO FGO 5W-40 vastab ka VW 511.00 standardile, mis võimaldab seda kasutada parimates Saksa VW kontserni mootorites, mis on varustatud GPF-ga (W12, V10, V8). Seega on tegemist ka selliste kaubamärkide nagu Audi, Bentley ja Lamborghini valitud seadmetega. Kõik need mootorid töötavad kõrgetel temperatuuridel ja töörõhkudel. See soodustab õli oksüdeerumist ja mõjutab negatiivselt molekulaarstruktuuri, mis viib mootoris suurenenud takistuse, saastumise ja ladestumiseni. QUARTZ INEO FGO 5W-40 koos ART-iga (Age Resistance Technology) kaitseb selle eest oma täiustatud, ülimoodsate koostisega, mis pakub suurepäraseid antioksüdantseid ja kulumisvastaseid omadusi.
Valmistatud Eco-Science tehnoloogiaga. Nips Hyundai - Kia autode kasutajatele, kes otsivad järelturu toodet, mis vastab ehitajate nõuetele uusimatele bensiini- ja diiselmootoritele API:SP, ILSAC: GF-6 ja ACEA C5 standarditega.
Arenenud sünteetilisest tehnoloogiast välja töötatud õli kuulub LowSaps gruppi ja aitab reaalselt kütust säästa.
See on käigukastiõli, mis on mõeldud PSA grupi manuaal- ja automaatkäigukastide jaoks. Sellel on standard PSA B71 2316 ja 2317 ning see on TotalEnergies tootevalikusse ilmunud vastusena turu kasvavale nõudlusele käigukastide õlivahetuse järele, kuigi konstrueerija ei näinud teoreetiliselt sellist vajadust ette. See on uuem versioon tuntud Transmission BV 75W-80 ja Traxium Gear 8 75W-80 käigukastide õlidest, mida kasutatakse paljudes PSA kontserni (nüüd Stellantis) mudelites.
.webp?option=default&outputWidth=480&outputHeight=480)
Raske on mitte märgata automaatkäigukasti kasvavat populaarsust. Juba hea paar aastat pakuvad paljud tootjad kaasaegseid 8 ja enama käiguvahetusega käigukasti. Need automaatkäigukastid on turul hästi vastu võetud tänu nende töörežiimile, kasutusmugavusele, tühisele mõjule kütusekulu suurenemisele ning üsna suurele töökindlusele ja vastupidavusele.
Mõned konstruktorid ei eelda nende käigukastide puhul õlivahetust kogu nende eluea jooksul. Kuid turg on neid eeldusi kontrollinud ja on selgunud, et õlivahetus mõjutab positiivselt kastide tööd ja kasutusiga. Siiski tuleb meeles pidada, et automaatkäigukast on väga keeruline seade. See nõuab õigete füüsikalis-keemiliste ja hõõrdeparameetrite õli.
FLUIDMATIC DVI MV on üks tehnoloogiliselt kõige arenenumaid ettepanekuid selles klassis uusimate automaatkäigukastide jaoks. Seda kasutatakse muu hulgas AISIN WARNER: AW-2 (AISIN AT8) käigukastides, mida kasutatakse maailmas paljudes sõidukimarkides (peamiselt Stellantis kontserni). Saab edukalt kasutada perekonna: ZF P/C 6HP / 8HP / 9HP käigukastides. Sobib ideaalselt ka käigukastidele, kus on vaja DEXRON VI, MARCON LV, JASO M315 jne õli.