News
Ilgaamžės variklio alyvos vairuotojų tarpe kelia prieštaringų nuomonių. Kai kurie vartotojai jas laiko rinkodaros triuku, siekiant pateisinti pernelyg ilgus alyvos keitimo intervalus. Tačiau, kaip pabrėžia TotalEnergies ekspertas ir ambasadorius Adam Klimek, ilgesni alyvos keitimo intervalai nėra alyvos gamintojo pareiškimas, o griežtų bandymų ir aiškiai apibrėžtų eksploatavimo sąlygų rezultatas.
Ilgaamžiai aliejai laboratorijų ir variklių gamintojų mikroskopu
TotalEnergies kartu su variklių gamintojais jau daugelį metų atlieka išsamius aliejų bandymus tiek laboratorinėmis sąlygomis, tiek realiomis eksploatavimo sąlygomis. Didžioji dalis šių tyrimų yra susijusi su ilgaamžio režimu ir aliejaus gebėjimu išlaikyti reikiamus parametrus per ilgą naudojimo laikotarpį.
Pavyzdys produkto, sukurto tokioms sąlygoms, yra TotalEnergies Quartz Ineo Xtra Long Life 0W-20. Ši alyva buvo išbandyta ne tik nepriklausomos organizacijos ACEA (C5, C6), bet ir variklių gamintojų, tokių kaip Ford (WSS-M2C-956-A1), Porsche (C20) ir Volkswagen (VW 508.00, VW 509.00). Kiekvienu atveju ji atitiko griežtus ilgo tarnavimo laikotarpio reikalavimus.
Praktiškai tai reiškia, be kita ko, atitiktį standartams, leidžiantiems keisti alyvą kas 30 000 km arba kas 2 metus esant standartinėms naudojimo sąlygoms. Minėti gamintojų patvirtinimai patvirtina šio alyvos parametrų stabilumą per ilgą naudojimo laikotarpį. Nepaisant visiško suderinamumo su Long Lif“ režimo reikalavimais, TotalEnergies Quartz Ineo Xtra Long Life 0W-20 užtikrina puikią apsaugą nuo nusidėvėjimo, didelį patvarumą ir išskirtinį degalų taupymą.
Ne tik alyva – svarbiausia yra eksploatavimo sąlygos
Tačiau Adam Klimek atkreipia dėmesį į aspektą, kuris dažnai pamirštamas kasdienėse diskusijose apie Long Life režimą: faktinę variklio apkrovą. Jo nuomone, vienas iš geriausių šios apkrovos rodiklių yra degalų sąnaudos.
Jei transporto priemonės degalų suvartojimas yra artimas kataloge nurodytoms vertėms, tai reiškia, kad variklis veikia gamintojo nurodytomis sąlygomis. Tokiu atveju galite drąsiai laikytis gamintojo rekomendacijų dėl alyvos keitimo intervalų, įskaitant ir pratęstus.
Tačiau situacija pasikeičia, kai faktinis degalų suvartojimas yra žymiai didesnis už deklaruotą vertę. Didesnis degalų suvartojimas reiškia, kad į alyvą patenka daugiau teršalų, todėl jos apsauginės savybės greičiau prastėja. Tai taikoma, be kita ko, važiuojant su dideliais kroviniais, dideliu greičiu greitkeliuose, kalnuose, vilkiant priekabą, taip pat intensyviai važiuojant mieste trumpais atstumais.
Tokiomis sąlygomis, net naudojant Long Life alyvą, keitimo intervalas turėtų būti atitinkamai sutrumpintas.
Išvada: Long Life veikia, bet neatsiejama nuo realybės
Ilgaamžės alyvos nėra mitas ar rinkodaros supaprastinimas. Tai yra produktai, sukurti ir išbandyti taip, kad veiktų ilgesniais intervalais, su sąlyga, kad variklis eksploatuojamas pagal gamintojo specifikacijas. Teisingo sprendimo dėl alyvos keitimo priėmimo raktas lieka vairavimo stiliaus ir faktinių transporto priemonės naudojimo sąlygų analizė.
Žiūrėti vaizdo medžiagą
Alyvos mitų tema taip pat nagrinėjama vaizdo medžiagoje, kurią galima rasti TotalEnergies YouTube kanale:
