News
Long Life tüüpi mootoriõlid tekitavad autojuhtide seas vastuolusid. Osa kasutajaid peab neid turundustrikkiks, mille eesmärk on õigustada liiga pikki õlivahetusintervalle. Samas, nagu rõhutab Adam Klimek, TotalEnergies'i ekspert ja brändi saadik, ei ole pikemad vahetusintervallid mitte õlitootja deklaratsioon, vaid rangete uuringute ja selgelt määratletud kasutustingimuste tulemus.
Long Life laborite ja mootoritootjate luubi all
TotalEnergies on koos mootoritootjatega aastaid läbi viinud ulatuslikke õliteste – nii laboritingimustes kui ka reaalsetes kasutustingimustes. Suur osa neist uuringutest käsitleb just Long Life režiimi ja õli võimet säilitada nõutavad parameetrid pikema kasutusea jooksul.
Näide selliste tingimuste jaoks loodud tootest on TotalEnergies Quartz Ineo Xtra Long Life 0W-20. Seda õli on testinud mitte ainult sõltumatu organisatsioon ACEA (C5, C6), vaid ka selliste mootoritootjate nagu Ford (WSS-M2C-956-A1), Porsche (C20) ja Volkswagen (VW 508.00, VW 509.00). Kõikidel juhtudel vastas see rangetele nõuetele, mis on ette nähtud pika elueaga kasutamiseks.
Praktikas tähendab see muu hulgas vastavust standarditele, mis lubavad vahetusintervalle kuni 30 000 km või 2 aastat tavapärastes kasutustingimustes. Eespool mainitud tootjate kinnitused kinnitavad selle õli parameetrite stabiilsust pikaajalise kasutuse jooksul. Lisaks täielikule „ühilduvusele” Long Life režiimi nõuetega tagab TotalEnergies Quartz Ineo Xtra Long Life 0W-20 suurepärase kaitse kulumise eest, kõrge vastupidavuse ja erakordse kütusesäästu.
Mitte ainult õli – olulised on ka kasutustingimused
Adam Klimek juhib siiski tähelepanu aspektile, mis jääb igapäevastes aruteludes Long Life režiimi kohta tihti tähelepanuta: mootori tegelik koormus. Tema arvates on üks parimaid koormuse näitajaid kütusekulu.
Kui sõiduki kütusekulu on lähedane kataloogis esitatud väärtustele, tähendab see, et mootor töötab tootja poolt ette nähtud tingimustes. Sellisel juhul võib kartmatult järgida tehase soovitusi õlivahetuse intervallide kohta – ka pikendatud intervallide puhul.
Olukord muutub aga siis, kui tegelik kütusekulu on märgatavalt suurem kui deklareeritud. Kütusekulu suurenemine tähendab, et õlisse satub rohkem saasteaineid, mis omakorda kiirendab õli kaitsevõime vähenemist. See kehtib muu hulgas suure koormusega sõidu, kiirel kiirteel sõidu, mägedes sõidu, haagise vedamise ja intensiivse linnasõidu puhul lühikestel vahemaadel.
Sellistes tingimustes – isegi Long Life õli kasutamisel – tuleks õlivahetuse intervalli vastavalt lühendada.
Järeldus: Long Life toimib, kuid mitte reaalsusest lahus
Long Life õlid ei ole müüt ega turunduslik lihtsustus. Need on tooted, mis on projekteeritud ja testitud pikendatud vahetusintervallidega töötamiseks, tingimusel et mootorit kasutatakse vastavalt tootja juhistele. Õige otsuse tegemise võti õlivahetuse osas on sõidustiili analüüs ja sõiduki tegelikud kasutustingimused.
Vaata videomaterjale
Õlimüütide teemat käsitletakse ka videomaterjalides, mis on kättesaadavad TotalEnergies YouTube-kanalil:
