News
Õige mootoriõli valik on üks teguritest, mis mõjutab otseselt raskeveokite vastupidavust, töökindlust ja käitamiskulusid. TotalEnergies pakub kahte tootesarja – Rubia TIR ja Rubia Optima –, mis vastavad erineva koosseisu ja vanusega sõidukiparkide vajadustele. Millega need sarjad erinevad ja millal tasub neid kasutada?
TotalEnergies pakub raskeveokitele mõeldud õlisid, millel on üle 200 mootoritootjate heakskiidu, mis tähendab praktikas võimalust valida toode täpselt nii kaasaegsetele mootoritele kui ka vanematele mudelitele, mida kasutatakse maanteetranspordis, ehituses või põllumajanduses. Õige õli saab valida mootoritootja heakskiidu alusel. Olukordades, kus on vaja individuaalset valikut, on oluline tunda erinevusi Rubia TIR ja Rubia Optima tootesarjade vahel.
TotalEnergies Rubia TIR – tõestatud tehnoloogia vanematele autoparkidele
Rubia TIR on vanema põlvkonna õlide tootesari, mis on aastaid olnud üks TotalEnergies’i raskeveokite tootevaliku alustalasid. Selle tootesarja tooted on saanud enamiku mootoritootjate heakskiidu heitgaasiklassides EURO III kuni EURO VI, mistõttu leiavad need jätkuvalt laialdast kasutust paljudes autoparkides.
Seda tootesarja valivad sageli vanemaid sõidukeid kasutavad vedajad. Õlid kasutavad TotalEnergiesi uurimis- ja arendusmeeskondade poolt välja töötatud Pro-Efficient-tehnoloogiat, mille eesmärk on vähendada mootori mehaanilist kulumist ja pikendada õlivahetusintervalle.
Pro-Efficient-tehnoloogiaga Rubia TIR-õlide kasutamisest tulenevate eeliste hulgas võib esile tuua mootori pikema eluea, madalamad hoolduskulud, väiksema õlikulu ja koostööpindade tõhusa kaitse.
Rubia TIR toodetes kasutatav lisandite tehnoloogia moodustab mootori metallosadele püsiva kaitsekile, minimeerides liikuvate osade otsest kokkupuudet. Lisaks võimaldavad viskoossusmodifikaatorid säilitada stabiilse õlikile isegi kõrgetel temperatuuridel ja suure koormuse korral.
Selle tehnoloogia tõhusus on kinnitust leidnud laboratoorsetes uuringutes. Näiteks OM 646LA mootoril läbi viidud katsed näitasid kuni 81% väiksemat mehaanilist kulumist võrreldes standardi ACEA E4 nõuetega (kehtib väljalaskeventiilide jaotustelje nukkide kulumise kohta õli Rubia TIR 9200 FE 5W-30 kasutamisel).
TotalEnergies Rubia Optima – vastus kaasaegsete mootorite nõudmistele
Rubia Optima tootesari on välja töötatud vastusena kaasaegsetes veoautode mootorites kasutatavate tehnoloogiate dünaamilisele arengule. Kuigi see on loodud silmas pidades uusimaid sõidukeid, sobib see hästi ka vanemate mudelite jaoks, mis võimaldab autoparkidel kasutatavat õli ühtlustada. See tähendab, et Rubia Optima võib enamikel juhtudel asendada Rubia TIR-seeria õlisid, kuid vastupidine olukord, st vanemate õlide kasutamine kaasaegsetes mootorites, ei ole soovitatav.
Miks loodi Rubia Optima?
Kaasaegsed veoautode mootorid iseloomustavad madalamat kütusekulu, väiksemat töömahtu, säilitades samas suure võimsuse, oluliselt pikemaid hooldusvahemikke ning arenenud heitgaaside puhastussüsteeme. Need konstruktsioonilised muudatused sundisid välja töötama täiesti uue põlvkonna mootoriõlisid, mis suudavad töötada suurenenud termiliste ja mehaaniliste koormuste tingimustes. Rubia Optima on loodud TotalEnergies’i koostöös mootoritootjatega. See vastab uusimatele API CK-4 ning ACEA E8 ja E11 kvaliteedinõuetele.
Selle tootesarja õlid on ühilduvad DPF- ja SCR-süsteemidega ning biokomponente sisaldavate kütustega, mis on otsustava tähtsusega heitgaaside puhastussüsteemide pikaealisuse ja õli parameetrite stabiilsuse tagamiseks kasutamise ajal.
Inno-Boost-tehnoloogia Rubia Optima õlides
Rubia Optima tootesarja tooted kasutavad Inno-Boost-tehnoloogiat, mis põhineb arenenud õlipõhjal ja kaasaegsetel lisandipakettidel. Tänu sellele vastavad need muu hulgas:
karmistatud nõuded silindrihülsside ja kolvirõngaste kulumiskaitsele, kolvide puhtusele, kolvirõngaste kinni kleepumisele, muda ja setete tekkele mootorites, kui kasutatakse kütust, milles on suurem biokomponentide sisaldus, samuti suurem tahma kogus; see tähendab paremat ühilduvust ja suuremat dispersiooni,
rangemad nõuded õli viskoossuse kaotuse suhtes, mis tuleneb polümeeride lõikumisest ja õli hapnikuga rikastumisest, kõrgendatud nõuded DPF-i ummistumise vältimiseks.
Rubia Optima 3500 FE 5W-30
Näide kaasaegsetele jõuallikatele mõeldud lahendusest on õli TotalEnergies Rubia Optima 3500 FE 5W-30. See on täissünteetiline Low SAPS-tüüpi toode, mis vastab uusima API CK-4 standardi nõuetele ja on mõeldud enamikule Euro 6 heitgaasinorme täitvatele veoautodele ja bussidele.
Õli on mõeldud uusima põlvkonna diiselmootoritele, mis on varustatud heitgaaside puhastussüsteemidega (DPF ja katalüüsreaktor), ning sobib ka valitud gaasimootoritega. Selle kasutamist kinnitavad muu hulgas selliste tootjate heakskiidud nagu MAN M 3677 ja Scania LDF-4.
Kokkuvõte
Rubia TIR ja Rubia Optima tootesarjad vastavad veokiparkide erinevatele vajadustele – alates vanematest mudelitest kuni uusimate, karmistatud heitgaasinorme täitvate sõidukiteni. Õli õige valiku võtmeks on mootoritootjate heakskiidud ja sõidukite kasutustingimused.