News
Transporta nozarē nav vietas kompromisiem. Katra dīkstāves stunda nozīmē finansiālus zaudējumus un risku zaudēt līgumus. Tāpēc atbilstoša dzinēja aizsardzība ir izšķiroša bezrūpīgai darbībai. TotalEnergies piedāvātās Rubia eļļas ir uzticamības sinonīms. To modernās formulas nodrošina maksimālu piedziņas vienību aizsardzību, samazinot degvielas patēriņu, emisijas un servisa izmaksas. Rubia izvēlas profesionāļi, kas sagaida visaugstāko kvalitāti.
Starptautiskie kravas pārvadājumi ir saistīti ar lielām ekspluatācijas izmaksām, kuras uzņēmumi cenšas optimizēt. Tomēr tas nekad nedrīkst notikt uz uzticamības rēķina. Jebkura dīkstāve nozīmē papildu izmaksas, kā arī risku zaudēt pasūtījumus un klientus. Tāpēc tikai vislabākie risinājumi nodrošina drošību un stabilitāti transporta nozarē.
Tas attiecas arī uz motoreļļām, kas ir būtiska autoparka uzturēšanas sastāvdaļa. Šajā prasīgajā nozarē ir svarīgi tikai atzīti zīmoli, kuru produkti jau gadiem ilgi aizsargā dzinējus gan garos braucienos, gan vietējā transportā. Viens no tiem ir Rubia - eļļošanas līdzekļu klāsts, ko TotalEnergies izstrādājusi sadarbībā ar lielākajiem kravas automašīnu dzinēju ražotājiem pasaulē. Šīs ļoti plašās sadarbības rezultātā ir iegūti vairāk nekā 200 apstiprinājumi un apstiprinājumi no vadošajiem konstruktoriem visam Rubia klāstam.
Līdz 150 000 kilometru
Starptautiskajā satiksmē izmantojamām kravas automašīnām dzinēja eļļa parasti tiek mainīta ik pēc 100 000 km. Tomēr ir gadījumi, kad eļļai ir nepieciešams nobraukt līdz pat 150 000 km. Šādu lielu nobraukumu nodrošina trīs galvenie faktori: pareiza dzinēja konstrukcija, pareiza ekspluatācijas tehnika un augstākās kvalitātes motoreļļas ar atbilstošiem apstiprinājumiem, kas ir Rubia klāsta produktiem.
Kravas automobiļu dzinēju ekspluatācijas specifika
Smago kravas transportlīdzekļu veicamo uzdevumu skaits ir ļoti liels. Statistiski ir noteiktas īpatnības, kas raksturo dzinēju darbību un to konstrukciju. Tās ir šādas:
- darbība ierobežotā apgriezienu diapazonā - parasti 1200-1500 apgriezienu minūtē.
- nav ilgstošu temperatūras svārstību - ilgstoši stabila eļļas darba temperatūra 90-100 °C.
- salīdzinoši garš virzuļa gājiens, salīdzinot ar vieglo automobiļu dzinējiem.
- eļļai jāsatur piemērotas piedevas, lai novērstu tā saukto bukses spīduma parādību.
- liels griezes moments pie salīdzinoši zemiem apgriezieniem
- salīdzinoši liels nobraukto kilometru skaits vienā iedarbināšanas ciklā (izņemot transportlīdzekļus, ko izmanto vietējiem pārvadājumiem).
- plašas SCR sistēmas ar papildu DPF
- lielāka eļļas oksidēšanās, nitrācija, paskābināšanās un polimēru nobīdes, kas - prasa augstāku TBN, lai neitralizētu skābos sadegšanas produktus un oksidēšanos.
- pagarināts eļļas maiņas intervāls - līdz 150 000 km
TotalEnergies Rubia - uzticamība un rūpes par vidi
Rubia ir vairāk nekā tikai dzinēja aizsardzība. Mūsdienu eļļas formulas ne tikai nodrošina maksimālu piedziņas agregātu izturību, bet arī palīdz samazināt izplūdes gāzu emisijas, atbalstot videi draudzīgāku transportu. Atklājiet priekšrocības, ko sniedz TotalEnergies pieejamās Rubia eļļas.
TotalEnergies Rubia Optima ar Inno-Boost tehnoloģiju
Rubia Optima ir atbilde uz jaunākajiem kravas automašīnu un specializēto dzinēju ražotāju izaicinājumiem. Tā ir viena no modernākajām eļļām savā klasē, kas ne tikai atbilst stingrajiem vides aizsardzības standartiem, bet arī veiksmīgi darbojas vecākos spēka agregātos. Tas ļauj pārvadātājiem vienkāršot autoparka pārvaldību, izmantojot vienu mūsdienīgu eļļu gan jaunākos, gan vecākos transportlīdzekļos. Rubia Optima atbilst galvenajiem dzinēju ražotājiem, piemēram, MAN, SCANIA DAIMLER TRUCK, VOLVO, DAF, MACK, RENAULT TRUCKS, CUMMIN. Šīs prasības ir noteiktas arī jaunākajās kvalitātes specifikācijās API: CK-4 un ACEA E8 un ACEA E11.
Ar ko atšķiras Inno-Boost tehnoloģija?
Inno-Boost tehnoloģija ir piedevu un dažādu eļļas bāzu kompozīcija. Pateicoties tai, Rubia Optima eļļām ir šādas priekšrocības:
- tām ir augsta izturība pret oksidēšanos (līdz pat 100%). Šis parametrs tika apstiprināts 360 stundas ilgā testā ar MACK dzinēju, kurā eļļas temperatūra tika mākslīgi uzturēta ļoti augstā 130 °C līmenī. Rubia Optima 3500 FE 5W-30 eļļa uzrādīja par 95% zemāku viskozitātes pieaugumu nekā pieļaujamā šī standarta robeža.
- Tā atbilst stingrākām prasībām attiecībā uz bukses un gredzenu nodiluma, virzuļa tīrības, gredzenu saķeres, nosēdumu un nogulšņu aizsardzību dzinējos, ja tiek izmantota degviela ar palielinātu biokomponentu daudzumu, kā arī paaugstinātu kvēpu daudzumu. Tās ir saistītas ar uzlabotu saderību un lielāku izkliedi.
- Tie atbilst stingrām prasībām attiecībā uz eļļas viskozitātes zudumiem polimēru nobīdes un eļļas aerācijas dēļ.
- Tie atbilst paaugstinātām prasībām attiecībā uz aizsardzību pret DDF aizsērēšanu.
Visas Rubia Optima eļļu galvenās īpašības ir atspoguļotas motoru ražotāju veiktajos laboratorijas testos. Produktu kvalitāti jau apliecina vairāk nekā 200 dažādu lielas noslodzes transportlīdzekļu ražotāju apstiprinājumi - daudzi no tiem ir izsniegti, pamatojoties gan uz laboratorijas testiem, gan izmēģinājumiem uz ceļiem, kas pārvadātājiem sniedz pārliecību par to uzticamību.
TotalEnergies Rubia Optima 3500 FE 5W-30
Viens no populārākajiem produktiem šajā klāstā ir Rubia Optima 3500 FE 5W-30 - sintētiska eļļa ar zemu sačo saturu jaunākajiem EURO VI dzinējiem, kas piemērota gandrīz visiem tirgū pieejamajiem zīmoliem. Tās kvalitāti apstiprina augstākās starptautiskās API specifikācijas: CK-4, ACEA E8 un E11, kā arī virkne visaugstāko ražotāju apstiprinājumu, piemēram, MAN: M 3777, SCANIA: LDF-4, DAIMLER TRUCK AG: DTFR 15C120 (MB: 228.52); VOLVO: VDS 4.5 vai Cummins: CES 20086. Eļļa atbilst arī DAF: LD un Iveco TLS E9/CK-4 prasībām. Pateicoties izcilajai izturībai pret oksidāciju, Rubia Optima 3500 FE 5W-30 nodrošina augstu drošības robežu, izmantojot maksimālos eļļas maiņas intervālus.
TotalEnergies Rubia Optima 3100 10W-40
Šī ir Polijas tirgū ļoti labi pazīstamas un novērtētas eļļas Rubia Tir 8900 10W-40 pēctecis. Šī jaunā eļļa, lai gan ir daļēji sintētiska, specifikāciju un homologācijas ziņā gandrīz ne ar ko neatpaliek no eļļas Optima 3500 FE 5W-30. To apliecina augstākā starptautiskā specifikācija API: CK-4, ACEA E8 un E11, kā arī virkne visaugstāko konstruktoru apstiprinājumu, piemēram, DAIMLER TRUCK AG: DTFR 15C120 (MB: 228.52); VOLVO: VDS 4.5, Cummins: CES 20086. Tādējādi tā ir izcila kravas automašīnu eļļa ar lielisku cenas un kvalitātes attiecību.
TotalEnergies Rubia Tir ar Pro-Efficient tehnoloģiju
Rubia Tir ir klasiska kravas automašīnu eļļa. Pro-Efficient tehnoloģija, kuras pamatā ir atbilstošs piedevu sastāvs, rada izturīgu un spēcīgu aizsargslāni uz metāla virsmām. Tā lieliski samazina berzi, un atbilstoši izvēlēti viskozitātes modifikatori palīdz saglabāt neskartu eļļas plēvīti pat ekstremālos apstākļos un paaugstinātā temperatūrā, kas nozīmē ilgāku dzinēja kalpošanas laiku. Visas šīs īpašības ir apstiprinātas laboratorijas testos. OM 646LA dzinēja testos tika konstatēts līdz pat 81% mazāks mehāniskais nodilums, salīdzinot ar ACEA E4* standarta prasībām. *attiecas uz izplūdes vārpstas sadales vārpstu nodilumu, izmantojot Rubia Tir 9200 FE 5W-30 eļļu. Pro-Efficient tehnoloģija, ko izstrādājušas TotalEnergies pētniecības un attīstības komandas, ir garāka dzinēja kalpošanas laika, mazāka bojājumu skaita un zemāku servisa izmaksu garantija. Īsāk sakot, Rubia Tir ir rentabla izvēle pārvadātājiem, kas pārvalda vecāku transportlīdzekļu parkus.
TotalEnergies Rubia Tir 8600 10W-40
Viens no populārākajiem Rubia Tir klāsta smērvielām ir pussintētiskā, daudzvērtīgā Rubia Tir 8600 10W-40 eļļa, kas īpaši ieteicama jaunās paaudzes dzinējiem. Tā atbilst ne tikai EURO III un EURO IV emisijas standartu prasībām, bet arī EURO V (izņemot MAN un MB), kā arī atsevišķiem EURO VI dzinējiem. Šīs eļļas augstā kvalitāte atbilst arī SCANIA prasībām, kas paredzētas izmantošanai piedziņas agregātos ar ilgu eļļas maiņas intervālu (LDF-3 standarts). Pateicoties tās ļoti labajai oksidācijas noturībai un augstajam sārmu skaitlim, Rubia Tir 8600 10W-40 nodrošina maksimālus eļļas maiņas intervālus optimālai dzinēja aizsardzībai. ACEA: E4/E7; API: CF, DTFR 15B120 (MB 228.5), MAN M 3277, Volvo VDS-3, Renault Trucks RXD/RLD-2, SCANIA LDF-3, Mack EO-N, VOITH A klase, MTU 3 kategorija, DAF kvalitātes līmenis, IVECO kvalitātes līmenis.