News
Õige mootoriõli valik ei piirdu enam ainult pakendi esiküljel oleva viskoossusklassi lugemisega. Tänapäeva mootorid nõuavad nende konstruktsioonile täpselt sobivaid tooteid, mistõttu etikettidel on üha rohkem tehnilist teavet.
Kõige olulisem neist on tänapäeval autotootja kinnitus, mis kinnitab üheselt õli sobivust konkreetse mootoriga. TotalEnergies esitab praktilise ülevaate märgistustest, mis on kõige sagedamini esitatud määrdeainete pakenditel.
Traditsiooniliselt on mootoriõli pakendil suurim ja kõige nähtavam märge selle viskoossusklass, nt 5W-40. Kuid tuleb meeles pidada, et kaasaegsele mootorile õli valides on parim juhinduda konstruktorite kinnitusest, mida nimetatakse ka heakskiiduks. Igal tänapäevasel õlil on tavaliselt üks, aga sageli isegi mitu sellist luba. Need asuvad enamasti pakendi teisel küljel, etiketi alumises osas.
Tootjate homologatsioonid – kõige olulisem teave etiketil
Konstruktorite homologatsioonid on autotootjate poolt kasutusele võetud täpsed märgistused. Need määravad üheselt kindlaks õli sobivuse konkreetsele mootoritüübile. Samal ajal kinnitavad need, et õli on edukalt läbinud autotootja poolt antud mootoril läbi viidud testid.
Tuntud tootjad, nagu Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, General Motors, Ford või Renault, töötavad välja oma spetsiaalsed testid ja nõuded mootoriõlidele, mida nimetatakse tehase standarditeks. Neid õlisid testivad autotootjad oma laborites ja mootoritel katsestendidel.
Tuleb rõhutada, et ainult sõiduki tootja ametlik kinnitus kinnitab õli täieliku sobivuse konkreetse mootoriga ja tagab selle nõuetekohase kaitse ja vastupidavuse.
Õli viskoossus
Kõige silmatorkavam märge iga õli pakendil on selle viskoossusklass. Selle on välja töötanud SAE (Society of Automotive Engineers – Autotehnika Inseneride Ühing) ja see jagab õlid vastavalt viskoossusele, mis saavutatakse kindlates temperatuurides.
Praegu on kõige populaarsemad nn mitmehooajalised õlid, mis on märgistatud kahe klassiga: talvine ja suvine, nt 0W-30, 5W-20, 5W-40, 10W-40 või 15W-40. Uuemates mootorites soovitatakse kasutada õlisid 0W-20, samas kui mõnedes diiselmootorites jääb kehtima viskoossus 0W-30.
Mida madalam on number enne tähte „W”, seda vedelam on õli madalatel temperatuuridel (hõlbustab mootori käivitamist). Õli 0W määrdab mootorit madalatel temperatuuridel oluliselt kiiremini ja vähendab kütusekulu võrreldes 15W-ga. Näited SAE talvise viskoossusklassi piirilistest temperatuuridest:
- 0W – kuni -35 °C,
- 5W – kuni -30 °C,
- 10W – kuni -25 °C,
- 15W – kuni -20 °C.
Mida suurem on number tähe „W” järel, seda viskoossem on õli kõrgetel temperatuuridel. See tähendab, et õlikile on paksem ja vastupidavam, kuid liikumisvastupanu on suurem. Lisaks jahutatakse mootor halvemini. Sellisel juhul järgige sõiduki tootja juhiseid ja kasutage sobivat viskoossust.
Oluline: õlid võivad olla teatud tüüpi mootoritele sobimatud. Kahtluse korral kontrollige alati seda teavet tootja soovitustest.
Näited toodete kvaliteedist ja nendega seotud viskoossusest TotalEnergies tootevalikus
Kõrgtasemel sünteetiline tehnoloogia: 0W-20
Näited: Quartz Ineo Xtra tootevalik, Quartz 9000 Xtra tootevalik
Sünteetiline tehnoloogia: 0W-30, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40
Näited: Quartz Ineo tootevalik, Quartz 9000 tootevalik
Pool-sünteetiline: 10W-40
Näide: Quartz 7000 seeria
Mineraalne: 15W-40
Näide: Quartz 5000 seeria
API spetsifikatsioonid (Ameerika Naftainstituut)
Teine kõige levinum õli märgistus on API klassifikatsioon. See koosneb alati kahest osast, nt API SP ja API CF. Esimeses osas tähistab täht „S” – „spark” – bensiinimootorid. Teine täht tähistab kasutust „C” – „compression” – diiselmootorid. Mida kaugemal on teine täht (pärast „C” või „S”) tähestiku algusest, seda kõrgemad on kvaliteedinõuded. Praegu on uusim spetsifikatsioon sõiduautodele API SQ.
ACEA klasside jaotus
API-ga paralleelselt kasutatakse Euroopa klassifikatsiooni ACEA, mis jagab õlid kasutusotstarbe ja tehnoloogilise arengutaseme järgi. On teada, et 2026. aastal ilmub uus ACEA C7, mis vastab API SQ-le, kuid praegu kehtib senine jaotus, mille esitame allpool.
- A/B – õli bensiini- ja diiselmootoritele
- A3/B3 – kõrge viskoossuse stabiilsus, pikemad vahetusintervallid, mootorid ilma DPF-ita
- A3/B4 – nagu A3/B3, kuid lisanõuetega otsesissepritse mootoritele
- A5/B5 – energiasäästlikud õlid, pikemad vahetusintervallid, madal viskoossus, mootorid ilma DPF-ita
- A7/B7 – täiustatud versioon standardist A5/B5, kasutusele võetud 2021. aastal, mis tähendab paremat mootori ja ajamiketikaitse kulumise eest, kaitset LSPI-nähtuse eest, suuremat termilist stabiilsust, vastavust kaasaegsetele Euro 6d heitgaasinormidele mootorites, kus ei ole kasutatud GPF-i ega DPF-i
- C – „Mid ja Low SAPS” õlid sõidukitele, mis on varustatud DPF või GPF-iga
- C2 – „Mid SAPS” õlid, kütusesäästlikud, HTHS vähemalt 3,5
- C4 – „Low SAPS” õlid spetsiaalselt Renault Dieselile kuni 2017. aastani
- C5 – „Mid SAPS” õlid madala viskoossusega ja HTHS väiksem kui 2,9, tagavad suure kütusesäästu
- C6 – täiustatud versioon standardist C5, kasutusele võetud 2021. aastal, tähistab paremat mootori ja hammasrihma kaitset kulumise eest, turboüliti kaitse sadestuste eest, kaitse LSPI-nähtuse eest, kõrgendatud termiline stabiilsus, vastavus kaasaegsetele Euro 6d heitgaasinormidele mootorites, kus kasutatakse GPF-i või DPF-i.
QR-koodid – kiire autentsuse kontroll
TotalEnergies ja ELF toodete pakenditel on QR-koodid, mis tagavad mootoriõli autentsuse ja sobivuse konkreetse sõidukiga ning annavad teavet toote parameetrite kohta. See lihtsustab klientidel pärast ostu pakendil olevate andmete õigsuse kontrollimist.
Eco-Science tehnoloogia
TotalEnergies uusimate õlide pakenditel on originaalne Eco-Science märgis. See viitab mootori tõhusale hooldusele, et maksimeerida jõudlust. See tehnoloogia parandab mootori eluiga ja tõhusust, hoiab mootori puhtana ja vähendab kütusekulu.
Muud TotalEnergies õlisid eristavad märgised
Üks uusimaid tootegruppe TotalEnergies tootevalikus on INEO (märge asub TotalEnergies logo all pakendi esiküljel olevas sildil). See on kõrgeima kvaliteediga õlide sari, mis on spetsiaalselt välja töötatud sõidukitele, mis on varustatud tahkete osakeste filtriga, ja soovitatav kõikidele autode jaoks, mis on varustatud heitgaaside puhastussüsteemidega.
Selle seeria tooted pakuvad täiustatud sünteetilist tehnoloogiat, suuremat vastupidavust oksüdeerumisele, Low SAPS koostist ja mootoritootjate heakskiitu.
Enamikul TotalEnergies toodetel on ka lisamärgistused, mis viitavad spetsiifilistele omadustele, heakskiitmistele või sihtpiirkondadele (nt MDC, ECS, C4, Future). Nende olemasolu võib aidata kasutajal täpsustada valikut ja veenduda, et õli vastab täielikult sõiduki tootja nõuetele.